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AR/VR与传感器融合技术融为一体?
开发 VR/AR
我们都说2017年是AR/VR内容应用的元年。很多VR公司将开始转向在内容与应用部分建构生态圈,AR/VR与传感器技术融为一体才能使其使用者体验更为生动、有感。

我们都说2017年是AR/VR内容应用的元年。很多VR公司将开始转向在内容与应用部分建构生态圈,AR/VR与传感器技术融为一体才能使其使用者体验更为生动、有感。 

 

 

 

目前传感器融合技术在汽车产业有很大的发展,因为其是实现自驾车的关键技术。但是,目前传感器融合技术在国内整体产业链中,仍十分欠缺。

硬件方面,2017年在三大VR头戴式装置(Oculus、HTC、SONY)与GoogleDaydreamVR平台解决缺货问题的影响下,2017年VR装置出货量预估可达1,500万套,成长88%。AR头戴式装置也在微软开放HoloLens平台后,吸引更多第三方相容头戴式装置出现。 

 

 

 

内容与应用,将是AR/VR应用开发平台与开发者致力发展的重头戏。HTC在目前AR/VR硬体产业正开始建构的生态圈,投入最多,其中开发内容包含了成立投资新创、开发工具、应用商城等。三星偏向手移动端发展VR,透过独占内容吸引消费者目光。而微软则开放合作厂商,制造不同版本的HoloLens来建构完整的WindowsHolographic生态系统,刺激更多开发者开发AR应用内容,偏向综合发展。 

 

 

 

HoloLens来建构完整的WindowsHolographic生态系统

从2017CES展中,可看出传感器造就了未来五感(视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉)结合的VR体验,因此,业者如何更顺畅结合不同传感器之数据,进行整合分析,并以高效率、低成本,甚至低功耗之运算系统实现,将会是2017年产业发展之重点。 

 

 

五感体验VR设备 

五感体验VR设备

除了AR/VR装置,自驾车是传感器需求的更大来源。有关专业数据显示,预计在2025年,传感器融合技术的渗透率将提高到21%,在2015年~2025年,传感器融合技术的ECU市场的年复合成长率(CAGR)高达20%,为汽车产业中成长动能强劲的关键电子元件。 

 

 

智只能自驾车 

智只能自驾车

有关研究预测,2017年,英特尔、Mobileye、BMW于2017年CER合作发表的IntelGo自驾车平台,结合了英特尔处理器/FPGA/SSD/人工智慧平台技术、Mobileye360度环景视觉传感器/演算法,以及BMW自驾车开发技术,该平台将能执行传感器融合、环境建模、路径规划、驾驶策略、决策制定等自动驾驶功能。2017年将有更多具机器视觉之智慧机器发表,驱使产业与传感器融合,VR是其中之一。

责任编辑:庞桂玉 来源: VR3dmax
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